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        合金管新品種的研發

        2016/11/7    來源:    作者:佚名  閱讀:次  【打印此頁】

        合金管國內各大合金管生產商在客戶需求的推動下,正大力研發合金管新品種。

        對合金管生產廠來說,這10年間乃是擺脫慢性虧損的階段,近年來由于油氣開發轉向深海和CO2、H2S濃度高的惡劣環境,促進了13Cr等高合金管的開發。

        (1)穿孔。有兩項成果:一是交叉穿孔機的穿孔技術,二是擴管穿孔技術。前者為適應以13Cr為中心的高合金鋼管的生產而開發成功,有利于抑制穿孔時伴生的剪斷形變而為多數廠所采用。并配套開發出高溫強度高的芯棒,今后考慮開發含Ti、Zn、Mo合金的超長壽命芯。后者亦開發很久,因用曼內斯曼穿孔機穿孔時管端質量不佳,致擴管率(穿孔外徑/管坯外徑)僅達1.2~1.3,而交叉穿孔則可達1.4~2.0,使壁厚/外徑比由7%變薄至3%,對下道工序的軋管十分有利,使軋管機架由原來的7臺減為5臺,對簡化軋管工序和節約設備投資均有利。

        (2)連續軋管。由于回程連續軋管技術可產出表面性能好、壁厚精度高的超大徑無縫鋼管,逐步代替了芯棒軋管機。加上穿孔機的工作負荷加大,為連續軋管減少道次創造了條件,更加速了節約投資的5~4機架的連續軋管機的推廣。加之機架配置亦由X式改為VH式,進一步實現了緊湊化和節約設備投資。

        作為提高產品形狀精度的技術,除不斷提高計算機的高精度控制外,并出現了高精度的三輥軋機。為下工序的拉伸減徑軋制時減少管端切頭損失,又開發成功通過軸壓下和計算機控制的薄壁管端連續軋管技術。

        (3)拉伸減徑軋制使過去長期存在的兩個問題均基本得到解決。首先是長度方向管端壁偏厚問題,由于連續軋管薄壁化和速度控制已基本解決;其次是外徑壓下時產生的內部張力問題,通過研究軋輥形狀和張力的影響,采取了15°配置的斜輥機和4輥減徑機的解決方案。

        (4)今后技術開發的主要方向是生產高合金管、降低設備費用、提高壁厚和外徑的精度及其及搞好節能。

        隨著合金管的廣泛使用,需求量也迅速猛增。愿國內合金管的生產技術和質量越來越成熟。

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